På Commercial Vehicle Technology Day inför 2026 IAA Transportation i Hannover, presenterade ZF-CVS officiellt sitt skalbara 360 graders säkerhetskoncept för integrerade lastbil-och-släpkombinationer.
Till skillnad från tidigare förarassistanssystem som bara skyddade traktorenheten, integrerar denna lösning alla radar och kameror på släpvagnen i perceptionssystemet via den snabba inbyggda Ethernet-länken mellan traktorn och trailern. Sensordata från traktorn och släpvagnen är sammansmälta för att skapa en komplett 360 graders miljömodell, vilket eliminerar perceptionsdöda vinklar som orsakas av släpvagnen.
✅ Viktiga höjdpunkter
Samarbetsuppfattning mellan traktor och släp: Släpvagnen är inte längre en "död vinkel" för säkerhetssystem, med höghastighets-Ethernet som möjliggör datautbyte fram och bak.
Uppgradera från varning till aktivt kollisionsundvikande: Utöver bara varningar är aktiv bromsning tillgänglig. Den följer EU:s GSR-regler MOIS/BSIS för att skydda sårbara trafikanter som fotgängare och icke-motorfordonsoperatörer.
Helhetstäckning: Motorvägsassistans, stadsskydd på kort räckvidd och omvänd automatisk nödbromsning för logistikgårdar.
Utrustad med DMS förarövervakning och sirenidentifierande räddningshjälp för att minska sannolikheten för dagliga olyckor.
Skalbar modulär arkitektur: Tillverkare av originalutrustning behöver inte designa om kompletta fordon. ADAS-funktionerna kan uppgraderas steg för steg, anpassade till olika marknader och fordonsmodeller för framtida autonom körning.
