Drivaxeln, placerad i slutet av drivlinan, har följande grundläggande funktioner:
① Överför motorns vridmoment från kardanknuten till drivhjulen via den slutliga driv-, differential- och halvaxlarna-, vilket uppnår hastighetsreduktion och vridmomentökning;
② Ändrar riktningen för vridmomentöverföringen genom det koniska kugghjulsparet i slutdrevet;
③ Möjliggör differentialhastighetskontroll mellan de inre och yttre hjulen genom differentialen, vilket säkerställer att de styr med olika hastigheter;
④ Ger last-bärande och vridmomentöverföring genom axelhuset och hjulen.
Drivaxeln är en mekanism placerad i slutet av transmissionssystemet som ändrar hastighet och vridmoment från transmissionen och överför dem till drivhjulen. En drivaxel består i allmänhet av en slutlig drivning, differential, hjuldrivmekanism och drivaxelhus. Styrande drivaxlar inkluderar också leder med konstant hastighet. Dessutom måste drivaxeln motstå vertikala, längsgående och laterala krafter som verkar mellan vägytan och fordonsramen eller karossen, samt bromsmoment och reaktionskrafter.
